■ مدل ساخته شده تایتانیک بخش عمومی

مدل ساخته شده تایتانیک
کشتی تایتانیک که در سال 1912 میلادی غرق شد، دارای 270 مترطول و 28 متر پهنا بوده و 328 تن وزن داشت... اما حالا پس از گذشت 100 سال از غرق شدنش و به همین خاطر یک دریانوردبازنشسته با خلاقیت و البته وقت کافی موفق شد تا مدلی از کشتی تایتانیک رابا 120 هزار چوب کبریت بازسازی کند.   دیویدرینولدز با صرف حدود شش ماه وقت مدلی تقریبا دو متری را با استفاده از چوب کبریت خلق کرد. به گفته رینولدز کشتی مدل او یک هفتصدم تایتانیک واقعی است و دقیقا بر اساس نقشه اصلی آن ساخته شده و تمام جزییات از جمله قایق های نجات و مدل پنجره ها و عرشه در ساخت آن رعایت شده است. ساخت این مدل بیش از ۱۷۰۰ ساعت کار برده ولی از نظر مالی چندان مشکل ساز نبوده و فقط ۵۰پوند هزینه داشته است.                           *** طرح کشتی تایتانیک ***     تایتانیک دارای 270 متر طول و 28 متر پهنا بوده و 328 تن وزن داشت. ارتفاع آن 32متر بود که تقریباً 11 متر آن زیر آب قرار می گرفت. با این وجود حتی بالاتر از بلندترین ساختمانهای شهری آن زمان می ایستاد. دارای سه دودکش واقعی و یک دودکش مجازی بود که برای افزودن بر حس عظمت و قدرت کشتی اضافه شده بود و نیز بخارات و دود آشپزخانه های متعدد آنرا به بیرون می راند. تایتانیک بزرگترین شی متحرکی بود که توسط انسان ساخته شده بود. افزون بر این تایتانیک ساخته شده بود تا شگفتی تکنولوژی ایمنی مدرن باشد. کشتی دارای یک بدنه دولا با صفحات فولادی به ضخامت 2.5 سانتی متر بوده وبه 16 بخش غیر قابل نفوذ توسط آب تقسیم شده بود. دربهای عظیم که با یک کلید الکتریکی بر روی عرشه به حرکت درآورده شدند، این بخش ها را از هم مجزا کرده و کل کشتی را آب بندی می کردند. حتی این دربها می توانسند توسط حسگرهای الکتریکی سطح آب باز و بسته شوند. به پشتوانه این تدابیر ایمنی بود که مطبوعات کشتی تایتانیک را غرق نشدنی نامیدند. لوازم داخل کشتی در نوع خود از مدرنترین و لوکس ترینها بودند و شامل لامپ های برقی و بخاری برقی در تمام اتاقها، آسانسورهای برقی، ‌یک استخر شنا، یک سالن اسکوآش (که بسیار مدرن ساخته شده بود )، یک حمام ترکی، یک سالن ژیمناستیک همراه با اسب مکانیکی بود تا سوارکاران حرفه ای بتوانند با آن تمرین کرده و خود را سر وزن و آماده نگه دارند. همچنین اتاقهای نشیمن و تجهیزات بخش درجه اول آن با بهترین هتل های قاره اروپابرابری می کرد. مسافرین درجه یک آن باید از طریق یک راه پله بزرگ شش پاگرده دارای سقف شیشه ای به آرامی پایین می آمدند تا از غذاهای عالی سالن نهارخوری که تمامی عرض کشتی را در عرشه شماره D پوشانده بود ‌لذت ببرند. برای آنهایی که خواستار یک فضای خصوصی تر بودند،‌ تایتانیک چند رستوران سفارشی تدارک دیده بود. دو گروه موسیقی از بهترین نوازندگان قاره که بسیاری از آنان از خطوط کشتیرانی رقیب ربوده شده بودند قطعات موسیقی را در تایتانیک اجرا می کردند. دو کتابخانه نیز وجود داشت، درجه یک و درجه دو. حتی کابین های درجه 3 آن بسیار لوکس تر از کابین های درجه یک کشتی ها بخار کوچکتر بود و نیز لوازم داخل آنها به گونه ای بود که برخی مسافرین درجه 3 حتی در عمر خود ندیده بودند.           *** پلکان قسمت درجه یک کشتی و بخشی از فضاهای داخلی کشتی ***                           *** ژنراتورهای کشتی تایتانیک ***       بدنه تایتانیک در سال 1985 توسط رابرت بالارد، به کمک سونار در اعماق اقیانوس اطلس کشف شد. در این اکتشاف از یک زیردریایی کوچک که قادر به نفوذ در عمق دریاها بود استفاده شد، این اولین باری بود که تایتانیک پس از سال 1912 دوباره دیده می شد.